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    為方便洛陽市民和游客出行及貨運快速中轉，近日頒布的《洛陽城市綜合交通發展戰略規劃》提出要突出發揮樞紐功能，改善交通出行方式的銜接問題。按照《規劃》，洛陽北郊機場、洛陽火車站、高鐵龍門站將配套設置軌道交通車站、地面公交站、社會停車場、出租車營運站等設施，打造三大客運交通樞紐和洛陽旅游集散中心。
    1 三大旅游客運樞紐：實現一體化換乘
    按照《規劃》，洛陽將構建洛陽北郊機場、洛陽火車站和高鐵龍門站三大客運交通樞紐，這三大樞紐將與汽車客運站、軌道交通、常規公交形成方便快捷的一體化換乘體系。
    洛陽市規劃局相關負責人表示，洛陽將加快建立機場、貨運站、洛陽火車站、高鐵龍門站與高速公路出入口之間的一體化聯系通道。
    機場綜合交通樞紐、洛陽火車站綜合交通樞紐與高速公路出入口，將通過城市快速路和城市主干道聯系。未來，機場航站樓內會增設鐵路售票口和汽車售票口，并通過機場巴士進行客流運輸。按照《規劃》，到2020年，規劃軌道交通1號線和2號線可將洛陽機場、洛陽火車站、洛陽客運中心站等地通過換乘樞紐進行快速的客流疏散。
    2 高鐵龍門站：建設城市旅游集散中心
    按照《規劃》，將把高鐵龍門站建設為中原旅游集散中心和城市客運主樞紐。
    高鐵龍門站綜合交通樞紐的核心區范圍為通衢路、厚載門街、永泰街和騰飛路圍合的區域。按照《規劃》，該站將新建南廣場，屆時，北廣場將以客流為主，主要通過軌道交通、公共交通、長途客運等集散方式，設置一體化換乘中心；南廣場以車流為主，設置社會車、出租車集散停車場。
    在高鐵龍門站與軌道交通換乘方面，規劃2號線的高鐵龍門站、2號線與4號線換乘的龍門大道站都將服務于高鐵龍門站。《規劃》建議，對規劃2號線的高鐵龍門站區域線路進行局部調整，在高鐵龍門站北側區域設置3個地鐵站，方便未來的客運南站、高鐵龍門站、城際鐵路站的乘客換乘。
    3 洛陽機場：“空、鐵、路”一體綜合交通樞紐
    按照《規劃》，洛陽機場地區將建設通用航空、道路運輸、軌道交通等設施，打造集“空、鐵、路”于一體的綜合樞紐，有效擴大機場的服務范圍。
    在航空交通設施上，建設航空客運、飛行培訓、保障服務、航空貨運、通用基地等組團，完善航空客貨運輸、保障服務的航空口岸功能；在道路交通設施上，在機場南側建設長途客運站、公交車站、停車場、出租車站場等設施，實現長途客車、公交車、社會車輛、出租車換乘；在軌道交通建設上，將借助2號線加強機場與市區的交通聯系，實現機場與洛陽火車站的銜接；同時通過3號線，加強機場與市區南部、西部的交通聯系，并實現機場與高鐵龍門站的銜接。