3 借力交通環(huán)境,提升細(xì)節(jié)不能忽視
透過欒川旅游的發(fā)展前景,我們看到的是交通發(fā)展對(duì)全市旅游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)。
政協(xié)委員、市交通局副局長張志新說,對(duì)于本地景區(qū)來說,納入便捷的交通網(wǎng)絡(luò),利于拉長和做大長線游,有效增加客流的流動(dòng)性,從而保證景區(qū)收入穩(wěn)步增長。
張志新表示,2013年,交通部門將繼續(xù)加大對(duì)我市高速公路和縣鄉(xiāng)公路路網(wǎng)的建設(shè),讓百姓出行更加方便,也為洛陽旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展添一分力。
與此同時(shí),市民杜遂卿和網(wǎng)友“獨(dú)孤雨”也提出,交通網(wǎng)絡(luò)雖然日趨完善,但與旅游休戚相關(guān)的一些細(xì)節(jié)仍不容忽視。
“直達(dá)龍門高鐵站和洛陽機(jī)場(chǎng)的公交線路和班次還是太少。”杜遂卿表示,建設(shè)國際文化旅游名城,細(xì)節(jié)不容忽視,相關(guān)的配套設(shè)施和服務(wù)一定要跟上,可以考慮在洛陽機(jī)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)公交樞紐站,增加公交線路。
網(wǎng)友“獨(dú)孤雨”則給出了幾條自己的建議:首先,可以讓經(jīng)由連霍高速洛陽站進(jìn)出站的班車?yán)@行洛陽機(jī)場(chǎng),不僅方便長途旅客來洛乘飛機(jī)出行,也能滿足機(jī)場(chǎng)與市區(qū)的快速交通需要。
其次,待洛宜鐵路改線竣工后,盡早打通新區(qū)核心區(qū)前往龍門高鐵站的斷頭路,增開龍門高鐵站與洛陽火車站之間“最短線路”的快速公交。另外,借鑒其他旅游城市的經(jīng)驗(yàn),實(shí)行持洛陽機(jī)場(chǎng)或龍門高鐵站機(jī)票、車票的旅客進(jìn)入景區(qū)時(shí),門票等消費(fèi)予以適當(dāng)折扣優(yōu)惠。
最后,鑒于洛陽旅游高峰期酒店入住難的問題,建議設(shè)立住宿實(shí)時(shí)信息發(fā)布平臺(tái),實(shí)時(shí)管控本地所有酒店的入住信息,方便外地來洛游客通過網(wǎng)絡(luò)等方式查閱入住地點(diǎn),免去來回奔波之苦。
4 旅游產(chǎn)業(yè)“打鐵還需自身硬”
交通環(huán)境的改善,給洛陽旅游發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。但要借交通發(fā)展的東風(fēng)“展翅翱翔”,洛陽旅游產(chǎn)業(yè)還需多練“內(nèi)功”。
洛陽中旅相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在這方面,洛陽旅游要實(shí)現(xiàn)多層級(jí)開發(fā),實(shí)現(xiàn)旅游多樣化和個(gè)性化,讓游客到了洛陽不至于感到旅游產(chǎn)品的單調(diào)。同時(shí),各景區(qū)應(yīng)根據(jù)自身特性,開發(fā)并提供不同的服務(wù),滿足游客的多重消費(fèi)需求。
張建獻(xiàn)認(rèn)為,洛陽有著深厚的歷史文化底蘊(yùn),與景觀山水一并成為洛陽旅游產(chǎn)業(yè)的“底牌”。
市內(nèi)不同區(qū)域可融合人文底蘊(yùn),集萃本地文化元素,打造特色歷史人文景區(qū),加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā),做好產(chǎn)業(yè)鏈延伸,推出旅游下游產(chǎn)品,讓景區(qū)景點(diǎn)更有人文內(nèi)涵和市場(chǎng)特色。
同時(shí),對(duì)于那些市內(nèi)有發(fā)展?jié)摿η疑形撮_發(fā)的旅游景區(qū)點(diǎn),相關(guān)部門要認(rèn)真提前進(jìn)行線路規(guī)劃、景觀提升、產(chǎn)品推介及文化內(nèi)涵的深化。
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