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由于司機視而不見，鄭州街頭的禁鳴標志已名存實亡　記者 王春勝/攝

　　“就這個區(qū)域來講，鄭州市區(qū)的禁鳴區(qū)域就沒有死角了。”鄭州街頭一市政人員說。
　　該通告還明確指出，警車、消防車、救護車和工程搶險車以及經(jīng)部隊車輛管理部門核準安裝警報器的懸掛部隊號牌的車輛，每日22時至次日6時不得使用警報器；其他時段在執(zhí)行非緊急任務(wù)時不得使用警報器；在執(zhí)行緊急任務(wù)時不得連續(xù)長時間使用警報器。
　　公務(wù)車、出租車、進出市區(qū)長途客車、專業(yè)搬家車輛、運送垃圾的車輛、經(jīng)批準在市區(qū)通行的貨運機動車和市區(qū)外線路行駛的公交車輛，一律在指定位置安裝禁鳴開關(guān)，在市區(qū)行駛時，一律關(guān)閉開關(guān)。在市區(qū)線路行駛的公交車輛，一律將喇叭拆除。
　　公安交通管理部門依照有關(guān)規(guī)定，對機動車駕駛?cè)诉`法鳴喇叭和警車、消防車、救護車和工程搶險車等特種車輛違法使用警報器的，依法予以處罰。對非法安裝警報器、標志燈具的，強制拆除，予以收繳，并依法處罰。

　　回顧　鄭州禁鳴曾走在全國前列
　　其實，鄭州市禁鳴早在10年前就開始了。
　　1998年10月，為控制交通噪音污染，營造良好的交通環(huán)境，鄭州市人民政府下發(fā)禁鳴通告：在市區(qū)北環(huán)道以南、西環(huán)道以東、107國道（注：現(xiàn)中州大道）以西（不含以上各路）、航海路以北（含航海路）的區(qū)域內(nèi)，機動車禁止鳴喇叭。
　　“當時，鄭州禁鳴，是全國比較早實行且取得很好成效的城市。市民、司機都很自覺，城市的交通噪音明顯降低，外地車來鄭州，一看街道上的禁鳴標志，就知道鄭州不能鳴喇叭。”一位老交警說，“連市民的自行車也主動把鈴鐺摘掉。”
　　對此次禁鳴區(qū)域的擴大，有關(guān)部門的解釋是：“建成區(qū)在擴大，機動車輛日益增多”，為此，鄭州市政府決定擴大機動車在市區(qū)內(nèi)的禁鳴區(qū)。

　　緣由　街頭鳴笛死灰復(fù)燃
　　“鄭州街頭的汽車鳴笛，又開始反彈了！”在今年的幾次交通整治會上，綠城警方負責人再三告誡出租車公司負責人和擁有公務(wù)車的單位，不要違反禁鳴規(guī)定。
　　鄭州交警支隊支隊長常志軍還告訴記者，有一次，他駕車在街頭等候紅燈時，后面的一輛轎車不停地按喇叭，常志軍忍不住下車，問該司機為何不停地鳴笛？誰知該司機作答：“我是提醒你綠燈亮了趕緊走。”
　　“像這種司機，腦子里沒有半點文明交通意識，必須從重處罰和嚴格教育。”常志軍說。
　　“好多司機在車輛拐彎時也不減速，看到前面有車了就趕緊按喇叭。”在金水路臨街樓上辦公的小陳說，他實在搞不懂，為何不少車輛在立交橋上也按喇叭？他坐在辦公室里，關(guān)著窗戶，仍不時聽見路上的汽車喇叭聲此起彼伏，1分鐘至少有十來次。
　　一提起司機胡亂按喇叭，在經(jīng)五路上看車的張師傅就來氣。“有時候遇到上下班高峰期，路上車多，塞車很正常，一看到前面走不動了，一些司機就開始亂按喇叭了，還有的司機也跟風按喇叭，于是，整條路上都是汽車喇叭的響聲，讓人一聽就心煩。”

　　體驗　兩分鐘內(nèi)5輛車鳴笛
　　昨日下午，記者在金水路與經(jīng)五路口作了項測試，兩分鐘內(nèi)，有5輛轎車按了喇叭，其中，兩輛是出租車。
　　下午3時15分，一輛車號為豫AGG2××的轎車沿金水路由東向西快速行駛，在經(jīng)五路口處突然右拐彎，既不減速，也未打轉(zhuǎn)向燈，看到前面有行人和自行車在通過，車內(nèi)的女司機連按喇叭，并急踩剎車。
　　隨后，一輛紅色富康出租車在同一位置右轉(zhuǎn)彎至經(jīng)五路上，該車車速較慢，前方?jīng)]有機動車，只有路邊有一行人，但該車的喇叭仍響了兩聲。
　　3時16分，一輛車號為浙BEM5××的轎車，在金水路往經(jīng)五路上拐彎時鳴笛，往前走出不到20米時，又響起喇叭聲……
　　兩分鐘內(nèi)，5輛轎車拐彎時鳴笛。而當時，經(jīng)五路上車輛極少，只有少數(shù)行人和騎車者通行，鳴笛車輛只要稍微減速即可順利通行，完全沒必要按喇叭。

　　難點　如何取證讓交警很作難
　　街頭汽車胡亂按喇叭，交警將如何處罰？
　　記者隨機在街頭采訪了幾位汽車司機，竟無人知道違反禁鳴規(guī)定一次該罰多少錢。
　　對此，鄭州特巡警一大隊民警王宏巖解釋說，根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》第90條，《道路交通安全法實施條例》第62條第8款，《河南省道路交通安全條例》第52條之規(guī)定，對在禁止鳴喇叭的區(qū)域或路段鳴喇叭的，將給予50元的處罰，不扣分；在高速公路上鳴喇叭的，處罰200元，不扣分。
　　“但具體處罰起來，讓民警取證很作難。”王宏巖說，在執(zhí)勤中有時聽到車喇叭響，一看有好幾輛車，難以確定是哪輛車鳴笛的。如果上前問司機，司機肯定不承認。
　　“除非是司機按喇叭時就在民警跟前，那是死證，他推不掉。否則，他死活不認，俺也沒法啊。”鄭州交警一大隊的趙警官無奈地說，他有很多次在處罰司機故意鳴笛時，“明明聽到就是某個司機的車喇叭響，他卻說沒有按喇叭，缺少證據(jù)，就很難處罰司機了。一次、兩次處罰不了，個別素質(zhì)低的司機膽子就大了起來，沒看見警察就胡亂按喇叭……”

　　鏈接　南京禁鳴區(qū)鳴笛罰百元記2分
　　據(jù)交管部門介紹：在禁鳴區(qū)內(nèi)，機動車不得鳴笛；在非禁鳴區(qū)和路段使用喇叭時，必須使用低音量喇叭，每次按鳴不準超過半秒鐘，連續(xù)按鳴不準超過3次，不準用喇叭喚人。在設(shè)有禁鳴標志的路段違禁鳴笛，將處以100元罰款、記2分。

　　長沙　綠燈亮時鳴笛催前車罰100元
　　該市交警支隊負責人介紹，將重點整治4類違法行為。在禁鳴區(qū)域亂鳴喇叭，特別是綠燈亮時不能按喇叭催前車，違者將處100元罰款；使用高音、怪音喇叭，違者將對上述裝置予以撤除、收繳，并處200元罰款；警車、消防車、救護車、工程救險車禁止在非執(zhí)行任務(wù)時使用警燈、警報器，違者處200元罰款；非法安裝警燈、警報器的，予以撤除、收繳并處2000元罰款。
　　此外，要求機動車輛應(yīng)保持良好的技術(shù)性能，裝有完整有效的消聲器，符合國家機動車噪聲控制標準。

　　北京　緊急情況鳴笛每次不超半秒
　　據(jù)介紹，北京市交管部門規(guī)定，違反規(guī)定使用喇叭的，處100元罰款。在遇到緊急情況使用喇叭時，應(yīng)符合以下要求：“連續(xù)按鳴不準超過3次，每次按鳴不準超過半秒，喇叭音量不準超過105分貝。喇叭的主要功能是避險，它的正確使用體現(xiàn)著一位市民的文明程度。”

　　廣州　火車進市區(qū)也禁鳴
　　廣州市民曾經(jīng)反映比較強烈的火車鳴笛、影響生活的問題將得到徹底解決。廣鐵集團根據(jù)市民的反映和上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，研究決定在廣州市區(qū)內(nèi)所有運行的列車實行全日24小時禁止鳴笛。