上千上海市民赴臺過大年
２５日（年三十）和２６日（年初一），上海中國青年旅行社出發(fā)赴臺過大年的旅行團就有４個，總計１１０余人。春節(jié)期間，上海中青旅赴臺游將有４００余人，他們大多是在臺灣１０日游和６日游。
上海中青旅新聞發(fā)言人劉小軍說，“家庭團”約占了臺灣游團隊的２０％。引人注目的是，其中不少是由多個小家庭組成的“家族團”，這些人大多在臺灣地區(qū)有親戚朋友。
上海錦江旅游有限公司從１月２３日至２月４日將發(fā)２６個團８００多人，除環(huán)島游、西線游等常規(guī)線路外，還在春節(jié)期間專門推出針對老年游客的“夕陽紅線路”。
據統(tǒng)計，上海中青旅、上海國旅和上海錦江三大旅行社春節(jié)期間將組織４９個團總計逾１４００人赴臺旅游。
據悉，由于春節(jié)期間到臺灣旅游的大陸居民人數迅速增加，阿里山、日月潭景區(qū)已經是“一床難求”，花蓮及臺東等地的旅館也已經爆滿。
兩岸同胞親情更加融合
過年，其實是一種對于根的追溯，是血脈親情的團聚與回歸，海峽兩岸同根同源的血脈親情始終難以割舍。
“以前就很想讓孩子去臺灣看看，但由于路途不太便利，一直未能成行。今年我們一家四口商量，決定到臺灣過年，留點特別的紀念。”羅盛來是上海喜來公社的蛋糕師，一次從臺灣到上海出差的偶然機會，讓他與上海結下不解之緣。１９９５年，羅盛來和上海的趙小姐結了婚。如今，兩口之家已經變成四口之家，羅盛來的一兒一女都在上海讀書。
“小孩子在上海受教育是我太太的安排，畢竟大陸更有發(fā)展前景，也更有競爭力，上海的教育水平和質量也是很高的。”羅盛來說，“現在兩家人都融合得非常好，我在上海工作，岳父岳母照顧孩子，我太太現在臺灣一機場工作，平時會經�？赐业母改�，我父母也很疼愛這個上海媳婦。”
大年三十，兩個孩子去臺灣與爺爺奶奶和媽媽團聚了，而羅盛來要在上海加班到初八或初九。雖然不能與太太在除夕團聚，但在羅盛來看來，今年兩岸中國人在歡度一個名副其實的“團圓年”。
兩岸直航催熱寶島游
兩岸直航后大陸民眾赴臺游持續(xù)升溫。民航華東空中交通管理局統(tǒng)計顯示，１月２５日至１月２７日，平均每天開行近１０個往返班機。
２５日，上海至臺北共有８個往返航班，２６日，上海至臺北共有６個往返航班。春節(jié)期間，上海至臺北平均每天開行近１０個往返航班。
記者從航空公司了解到，兩岸直航后，大大方便了旅客出行，航程和飛行時間均大大縮短。以上海和南京為例，直航比原有兩岸周末包機節(jié)省了７０分鐘至８０分鐘的航程。旅客上午１０點半從上海出發(fā)后，中午１２點就可到達臺北松山機場，如果行程順利還可以在臺北吃午飯。同時，直航后，兩岸常態(tài)包機航班安排更加密集，為赴臺旅客提供了多種選擇。
春節(jié)黃金周期間，上航共開行上海至臺北的８對往返航班，其中５對往返航班屬于日常安排，針對赴臺旅客持續(xù)增多的情況，上航還特別增開了３對往返航班。上航工作人員告訴記者：“春節(jié)期間，赴臺航班售票情況非�；鸨�，上座率均可達到９５％以上。”
同樣的火暴場景也出現在東航。東方航空工作人員介紹：“春節(jié)期間，東航上海往返臺灣的航班計劃沒有改變，上海至臺北一天一班，南京赴臺一周兩班，武漢、昆明等地赴臺包機一周一班。航班上座率均保持在９５％以上，有些航班已經出現‘一票難求’的情況。”
兩岸旅游和兩岸直航的實現，讓身處大陸的臺商、臺胞過年、拜年更加方便，促進了兩岸同胞親情的融合。
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