中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)12月10日北京消息 12月15日，經(jīng)“截彎取直”新航路前往臺(tái)灣的第一班兩岸平日包機(jī)，將由東航一架空客321飛機(jī)從上海執(zhí)飛。記者10日從中國(guó)民用航空局空中交通管理局獲悉，空管部門為保障直航順利啟動(dòng)已進(jìn)行充分準(zhǔn)備。
繼春節(jié)包機(jī)、節(jié)日包機(jī)、周末包機(jī)之后，兩岸空中雙向直達(dá)航路的開通，成為兩岸民航交流與合作中最具突破意義的進(jìn)展之一。經(jīng)過雙方民航技術(shù)部門的多次溝通，兩岸空管部門已經(jīng)在12月初對(duì)飛行保障方案達(dá)成相關(guān)協(xié)議，并且開通三路直通電話，以保障在飛行期間和兩岸空管交接時(shí)的通話順暢。
據(jù)悉，大陸空管部門已經(jīng)制定了運(yùn)行保障方案和特情處置預(yù)案；修訂并公布了航行資料；針對(duì)臺(tái)灣海峽的氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)了航路氣象保障；與臺(tái)灣業(yè)務(wù)主管部門進(jìn)行技術(shù)協(xié)商，達(dá)成了保障直航方便的協(xié)議。此外，還針對(duì)航路運(yùn)行和保障方案制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃與考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)與考核。直航運(yùn)行一段時(shí)間之后，空管部門將會(huì)總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)部門也會(huì)針對(duì)具體問題進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。
據(jù)民用航空局空中交通管理局副局長(zhǎng)王利亞介紹，兩岸空中雙向直達(dá)航路分為南北兩線，其中經(jīng)由北線的飛機(jī)將大大縮短航程和時(shí)間。西安、鄭州、北京、天津、青島、大連、沈陽、杭州、上海、福州、武漢、南京等十二個(gè)航點(diǎn)的航班均飛行北線。以北京為例，飛往臺(tái)北的路程將減少1100公里，時(shí)間將縮短近一個(gè)半小時(shí)，油耗也將節(jié)省八噸左右。整個(gè)華北和華東地區(qū)通航點(diǎn)都將因北線航路的開通，省去繞道香港，倍享便利。
記者了解到，兩岸空中雙向直達(dá)航路南線即今年7月啟航的兩岸周末包機(jī)航路，北線則是備受關(guān)注的“截彎取直”新航路。大陸航班循新航路在飛至浙江東山上空后，往東飛經(jīng)兩岸航空管制交接點(diǎn)SULEM（北緯 27°26′20″、東經(jīng) 122°25′19″），再繼續(xù)往東飛至B576航線，沿B576航線抵達(dá)臺(tái)北。新航路（東山-臺(tái)北）全程僅為276公里。
包括成都、重慶、昆明、廈門、長(zhǎng)沙、廣州、杭州、桂林、�？诰艂�(gè)航點(diǎn)的航班將飛行南線航路。對(duì)于南線航路的“截彎取直”，王利亞透露，兩岸相關(guān)部門正在繼續(xù)磋商。
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