在紅旗渠總干渠修至仙女峰時,為了方便修渠群眾上下工和運輸物資,便在河上架起了三座木橋,但好景不長,由于河流湍急,三座木橋被沖垮兩座,大量物資也只能從一座橋上通過,嚴重影響了施工進度。
為了確保在汛期前能夠完成修渠任務,他們便在兩山之間,架起了空運線。對于當時紅旗渠工地的技術水平來說,這的確是一件難事,但他們不怕失敗。經過多次試驗之后,空運線從漳河的岸邊,架到了仙女峰半山腰。為了減輕空運線的使用強度,修渠民眾還把水打木輪、驅動水磨的原理,引用到空運線上當動力。
最終,在漳河上共架起了11條空運線,用編筐把石灰、沙、水等從山下直接送到了山上工地,大大加快了施工進度。
現(xiàn)在走進紅旗渠紀念館,在一處模擬山石的墻壁上,能看見懸掛著的幾條繩索,這是模仿當時的空運線建造而成的。我們在贊嘆修渠民眾充滿智慧的同時,也能感悟到自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、團結協(xié)作、無私奉獻的紅旗渠精神。
年輕一代要繼承和發(fā)揚吃苦耐勞、自力更生、艱苦奮斗的精神,摒棄驕嬌二氣,像我們的父輩一樣把青春熱血鐫刻在歷史的豐碑上,紅旗渠精神永在!
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