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　　京都被認為是“真正的日本”。這里擁有如詩如畫的風(fēng)光和歷史悠久的建筑，這里是日本人的心靈故鄉(xiāng)，是日本花道、茶道的繁盛之地，具有最濃郁古樸的日本風(fēng)情。1200年歷史孕育出的優(yōu)雅古都，讓人感受到的是無窮的魅力。

 　　京都是日本的古都，要了解日本，京都是活著的歷史。我在日本呆了快兩年了，一向只在東京附近轉(zhuǎn)悠，未免讓人覺得見識淺陋，有一天便和一個朋友決定去京都轉(zhuǎn)一圈。

　　我們是坐新干線去的，東京和京都相距513公里，坐新干線ひかり(光)號，大約費時2小時40分鐘。我們倆都是從國內(nèi)過來的，和國內(nèi)坐火車相比，說坐新干線是一種享受也不為過。寬大整潔的車廂，舒適的航空座椅，一切井然有序。我們買的是指定席，也有人買自由席的，一時沒位子坐，便站在車廂的兩頭，也就零零星星幾人。回想起國內(nèi)坐火車時，車廂里凡是能容納人的空間都不會浪費，包括座位下都躺著人，人多時從車窗進出也不是沒有的事，這樣子坐火車是一種恐怖的經(jīng)歷。當(dāng)然價格也相差甚多，東京到京都單程就要13000日元(800多人民幣左右)，相當(dāng)貴。

　　坐上車，便開始欣賞外面的風(fēng)景。從東京到橫濱是連綿不絕的城市地帶，都是住宅、工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。然后才是綿綿不斷的小山嶺。之后又是一個龐大的城市，便是日本第三大城市名古屋了。然后又是撲面而來的小山丘，不多時便是京都了。

　　下了車站，我們便不知東西了，幸好車站里邊設(shè)有案內(nèi)所(咨詢處)，之前在網(wǎng)上查到京都旅游有觀光兩日乘車券，市內(nèi)的巴士、地鐵可以隨便坐。于是向咨詢處擔(dān)當(dāng)者的詢問哪里可以買到。擔(dān)當(dāng)很詳細的向我們指明了方向，要拐多道彎，看來不問還真難找到。我們開始依著他指的方向走，在上下自動扶梯時便感到有一個和東京不大一樣的地方。東京人上下自動扶梯時，都規(guī)規(guī)矩矩地往左邊靠，右邊是讓給要急步趕路的人走，經(jīng)常是扶梯的一邊站滿了人，而另一邊空空蕩蕩。而在京都車站時就感到大家懶懶散散的往兩邊靠，看不出有什么固定傾向。朋友說，這像國內(nèi)，我喜歡。哈哈，我也喜歡。后來買車票時的情形也驗證了這一想法，大家排隊買票時也比較混亂，和東京感覺不一樣。在東京時就聽人說，關(guān)西人比較熱情，不像東京人那么冷淡。而我又感覺，日本沒有一處地方比中國熱情的，難道人的熱情是和文明程度成反比的？

　　后來買到乘車券了，我們決定先去清水寺。清水寺是京都最為人知的地方，以前學(xué)日文時便從課本上看到，日本有諺語：誰要說自己有膽量，請從清水寺的舞臺上往下跳。清水寺的高臺便成了我一直向往的地方。從京都站前坐公交巴士，大概5站就到了。上了車，看到邊上幾個人在用一種我們聽不懂的語言不停的議論，直覺告訴我，他們也是中國人，或許是用臺語吧。果然，不一會，他們中一位歐吉桑用國語問我們是從哪里來的。我說是從上海過來的，然后他們告訴我是從臺灣臺北來的。哦，幸會！幸會！那位歐吉桑說他去過7趟中國大陸，哪里哪里…總之很多地方。挺不錯�。∥覒�(yīng)付著。他們說沒參加團體旅游，自己找公交車坐，沒想到還真能碰到別的中國人。他們要去銀閣寺，做巴士一直到底，便只好中間和他們拜拜了。

　　下了車，上了一段100米左右的坡，清水寺便在眼前了。寺廟依山而建，進廟還要爬不少樓梯，感覺非常古樸，規(guī)模不大，原先建筑上朱紅的顏色都變成灰蒙蒙的，仿佛與周圍的山林渾然一體。也要買門票，300日元(20RMB左右)，參拜的話加100日元。為什么我要說也要呢，因為我感覺在東京的公園、寺廟什么的好像很少要收門票的，大概京都靠旅游業(yè)存活的，故要收門票。進了廟門，不一會便到了傳說中的清水寺舞臺了。這時懸于心中長久的迷才算解開了，原來是一個木制的舞臺，從山腳用木頭柱子往上搭，大概七八層樓高度的樣子。不知當(dāng)初搭此臺用意何在，用來看戲好像不大可能，大概就是觀光用的吧。舞臺上站滿了人，紛紛攝影留念，這景致倒和和國內(nèi)無二，呵呵！這地方實在太有名了，沒來之前都非常向往，親眼看到了，大概和想象中的有點出入，朋友挪耶說：“我知道怪不得沒人跳清水寺舞臺了，原來太低了，跳下去死不了人”。“真的嗎？你跳跳看。”

　　不過，從舞臺上往四周看風(fēng)景確實挺不錯。空曠的視野，起伏的小山坡，各種精致的樹木，點綴其中是一些紅色的建筑。我們沿著寺廟轉(zhuǎn)了一圈，便開始往回走啦。路邊是密密麻麻的賣紀念品的店鋪，有各種包裝精美的糕點，還有就是京扇，非常漂亮的小扇子，上面畫了各種畫。