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藍領專家孔祥瑞

　　傳承·團隊

　　“爹有娘有不如自己有，自己會還要大家會。”

　　孔祥瑞的師傅是天津港已退休的市勞動模范金貴林，一位有名的革新能手。金師傅不僅教給孔祥瑞技術，更教會他如何做人。

　　孔祥瑞初進天津港工作時，由于條件艱苦，人心思遷，加上離家較遠，孔祥瑞的心如同長草。金師傅對他說，沒有真本事，到哪兒都吃不開；基礎的事干不好，長遠的事更干不了。這些話讓孔祥瑞琢磨了好幾天，“是金子撂哪兒都發(fā)光，不是金子涂金也不亮！”孔祥瑞立下志向，一定要當個師傅那樣的技術工人。

　　他參與過金師傅組織的門機大修會戰(zhàn)。當時，這樣大規(guī)模修理進口門機在全國港口很少有先例，因為可以找廠家修理，但金貴林相信技術能力可行，而且能給公司省不少錢，又能大大縮短工期，就自己組織力量修。一臺意大利的門機，21個工人把它拆解成一個個最小的部件，然后重新組裝。按廠家的技術規(guī)定需要3個月，金貴林帶領這支團隊用了1個月零7天全部完成。“爹有娘有不如自己有”，孔祥瑞堅定信心，求得真本事。

　　孔祥瑞將上一代勞模精神傳承賡續(xù)。34年，一萬兩千四百多天，他養(yǎng)成了一個工作習慣，每天早晨比規(guī)定上班時間提早半個小時來到單位，召開班前會，雷打不動。“落實制度不動搖，狠抓管理不放松，打鐵做到自身硬”，這是他的座右銘。

　　“他不忽視技術操作中的任何一個小問題，小問題不過班，大問題不過夜，”工人魏軍說。孔祥瑞所帶的門機隊、操作一隊，每天下午3點召開碰頭會，每星期五召開“諸葛亮會”，將當日、一周內(nèi)設備使用出現(xiàn)的問題、維修的難點列舉出來，訂出責任人和解決時間，邊分析講解，邊培訓員工�？紫槿鹣矚g把一個人在工作中遇到的技術困難提出來，啟發(fā)所有人共同思考。

　　孔祥瑞更愿意把每一項技術的突破，變成團隊中每個人的共同本領，“自己會還要大家會”。他的隊友幽默地說，“跟著孔隊學，這叫月亮走，我也走，一不留神學一手”。在他的影響下，隊中不少工友養(yǎng)成了隨身攜帶小本本，有問題就隨時記錄的習慣。一隊的青年人比著、賽著學習技術，八成員工達到大專文化程度。

　　一根線，容易斷；千根線，能拉纖。當孔祥瑞將每一個個體的力量都匯入到團隊當中去，發(fā)揮出的效力是巨大的。天津港集團把孔祥瑞確定為“港口工人的坐標”，連續(xù)幾年號召全港員工學習孔祥瑞精神，創(chuàng)建世界一流大港。天津港技術工人中，高中及以上學歷人員，由10年前的55.3％提高到現(xiàn)在的67.4％，高級以上技工由9％提高到16.4％，掌握一技之長的技術工人占操作崗位的55％，涌現(xiàn)出一批掌握現(xiàn)代科技知識、富有創(chuàng)新精神的技術能手和“藍領專家”。

　　點評（煤碼頭公司操作二隊隊長金學智）：港口的先進文化是一代一代勞動模范塑造累積成的，干就要干出個樣子。天津港從1952年重新開港以來，產(chǎn)生126位市級以上的勞模，“發(fā)展港口、成就個人”的核心價值理念熔鑄每一名員工。

　　鼓勵·寬容

　　“我不是孫悟空，有局限性。技改有成功，也有失敗。”

　　上世紀90年代以來，天津港先后投資190多億元，引進了世界一流的先進技術設施，使大型機械設備的現(xiàn)代化程度位居國內(nèi)港口領先水平。這樣，孔祥瑞與世界港口機械“巨人”有了對話和交手的機會。

　　但是，技改難免有挫折和失敗，孔祥瑞坦承：“我不是孫悟空，有局限性。技改有成功，也有失敗。”幸運的是，孔祥瑞周圍有分擔風險、鼓勵創(chuàng)新、寬容挫折的領導和同事，搞革新沒有后顧之憂。

　　1997年9月，11號門機旋轉(zhuǎn)大軸承出現(xiàn)異常的響聲，如果拆卸修理，就得租海上浮吊吊起大軸承。租海吊一個班時費用是30萬元，如果拆卸下來沒有發(fā)現(xiàn)問題，公司將蒙受經(jīng)濟損失，當時，在場的十幾個主管技術的工程師和技術人員都猶豫不決。憑多年的經(jīng)驗，孔祥瑞判斷是大軸承損壞了，便對公司分管技術的副總經(jīng)理史文利說：“應該立即拆卸更換。”史文利是機械專家，信任孔祥瑞，當即“拍板”，租來900噸的海上浮吊。

　　可是當回轉(zhuǎn)大軸承被拆下時，結果卻出人意料：大軸承正面完好。此時，孔祥瑞感到腿軟了，心想：30萬�。【瓦@樣打水漂了？史文利安慰說：“孔隊，別慌，買個經(jīng)驗，值。”孔祥瑞定了定神，冷靜地指揮吊車將大軸承翻轉(zhuǎn)過來，只見表面完好的回轉(zhuǎn)大軸承背面已經(jīng)嚴重損壞，若繼續(xù)使用，定會使門機癱瘓。當即拆下修復。

　　沒有領導和同事的支持作后盾，孔祥瑞即使有大膽的設想，也不可能有勇氣對大型設備再創(chuàng)新。

　　2000年7月，6號門機起升大臂出現(xiàn)抖動，初步判斷是變幅螺桿的故障。更換整個螺桿需要180萬元，公司經(jīng)理們不敢輕易下決心�？紫槿鹩终业绞肺睦�“給我一次機會！”史文利馬上答應了。

　　孔祥瑞爬上門機一處一處地仔細排查。當檢查到軸承室時，用手一摸，熱得燙手，打開外殼，發(fā)現(xiàn)螺桿縮回時表面有一層潤滑油，而伸出時卻是干凈的。于是他斷定，是因為缺油引起螺桿摩擦過熱膨脹，造成了螺桿抱死抖動。這個問題不解決，即使更換了螺桿，同樣的故障還會發(fā)生。他找來一個油泵，焊接在門機上，做成潤滑系統(tǒng)。開車一試，門機運行平穩(wěn)。

　　孔祥瑞成為煤碼頭公司一隊隊長，掌管價值8億元的進口設備，把6公里自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)駕馭得服服帖帖，對翻車機摘鉤杠桿、耐磨板上加裝網(wǎng)格等50多處進行了革新改造。在操作一隊的技改技革記錄上，2004年11項，2005年18項，今年已經(jīng)完成20項，20項為企業(yè)節(jié)支增效2000多萬元，使設備的實際故障率不足1％。

　　點評（煤碼頭公司黨委書記、高級工程師田洪德）：孔祥瑞的實踐操作經(jīng)驗，比專業(yè)技術人員以及設備的設計者掌握的更多，他技術改進的靈感來自現(xiàn)實生活，黨組織、管理層只有全力支持他，呵護他，允許失敗，善待挫折，才能激勵成功，使他葆有創(chuàng)造的活力。

　　沃土·缺口

　　“我戴的大紅花，是身邊多少朵紅花一起組成的。”

　　“你是一個平凡的人，愛崗敬業(yè)以港為家。”記者在天津港采訪，處處聽到這首工人寫詞作曲演唱的《歌唱身邊的孔祥瑞》。

　　孔祥瑞在天津港，發(fā)揮著強烈的示范效應�？紫槿鸬拿摲f而出，也得益于豐沃的土壤。天津港集團將孔祥瑞式的專門技能人才與管理人員、專業(yè)技術人員共同納入人才隊伍建設目標，推廣“首席員工”、“金牌崗位”評聘制度，把員工中技術精、能力強、綜合素質(zhì)高的佼佼者推上領軍崗位，設立“特殊員工”獎，培養(yǎng)更多的知識型、技能型的專業(yè)技工人才。建立健全了技能人才的考評體系和激勵機制，每年進行一次58個工種的技能鑒定，為一線工人鋪設了從初級工、中級工、高級工，再到技師、高級技師的成長通道。搭建“工人人才庫”、“技師專家?guī)?rdquo;以及“青年人才園”，催生更多的“孔祥瑞”。近5年，全港投入1.3億元用于職工教育培訓，全面實施了職工素質(zhì)工程。

　　“沒有完美的個人，只有優(yōu)秀的團隊。我戴的大紅花，是身邊多少朵紅花一起組成的。”孔祥瑞經(jīng)常這樣說。

　　天津港已躋身世界港口十強，承擔著推進濱海新區(qū)開發(fā)開放戰(zhàn)略，建成我國北方國際航運和物流中心核心載體的歷史任務。創(chuàng)建一流大港必須以一流人才支撐，人才強港，十分迫切。

　　從采訪中得知，目前，天津港技工人才需求存在很大的缺口，特別是高級技師匱乏，全港7700多名技術工人中，如孔祥瑞這樣的高級技師僅有10名，技師120余人，高級技工比例雖有提高，但技術工人的整體結構不能適應天津港增強核心競爭力的需要。

　　打造更為壯大的孔祥瑞式高技能人才隊伍，任重道遠。