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    近日有消息稱(chēng)，已經(jīng)亮相三年之久的長(zhǎng)城酷熊已完成了上市前的各種檢測(cè)和試驗(yàn)，如果不出意外的話(huà)，今年三月份將批量下線(xiàn)并投放市場(chǎng)。作為繼長(zhǎng)城精靈、炫麗之后的第三款家用轎車(chē)，長(zhǎng)城酷熊的問(wèn)世，能否奏出長(zhǎng)城轎車(chē)戰(zhàn)略的最強(qiáng)音。這款充滿(mǎn)了陽(yáng)剛的男人車(chē)，確實(shí)值得期待。 

長(zhǎng)城酷熊資料圖片

    與其他家用轎車(chē)相比，小車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較相對(duì)平靜，歷來(lái)也更多地被起步較低的自主品牌所占領(lǐng)。合資汽車(chē)廠(chǎng)商發(fā)力小車(chē)市場(chǎng)也是近一年的事情。
    但這并不等于小車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就可以被小視。作為發(fā)展中的汽車(chē)市場(chǎng)，具有一定加價(jià)比優(yōu)勢(shì)的小車(chē)最接近普通大眾的消費(fèi)水平，往往成為年輕人消費(fèi)的第一輛汽車(chē)。這與高端小車(chē)的定位有明顯的區(qū)分。因此，自主品牌小車(chē)更具有群眾基礎(chǔ)，一款成功的小車(chē)，不但可以激發(fā)人們的汽車(chē)消費(fèi)熱情，更大幅度的推進(jìn)汽車(chē)廠(chǎng)商品牌知名度的提升，為汽車(chē)廠(chǎng)商的后續(xù)發(fā)展奠定牢固的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
    廠(chǎng)商小車(chē)戰(zhàn)略的是否成功，關(guān)鍵的關(guān)鍵還在于產(chǎn)品本身。與家庭消費(fèi)不同，定位于汽車(chē)消費(fèi)入門(mén)的小車(chē)，更以外觀(guān)取勝。一款個(gè)性十足的小車(chē)，在第一時(shí)間抓住別人眼球的同時(shí)，其掀起的更是一場(chǎng)屬于普通大眾的時(shí)尚浪潮。早在2006年的北京車(chē)展上，長(zhǎng)城便第一次亮相了精靈、炫麗和酷熊三款市場(chǎng)小車(chē)，成為車(chē)展的最大看點(diǎn)，還記得當(dāng)年北京車(chē)展上的另外一大亮點(diǎn)，是日本大發(fā)在二樓展出的小型敞篷跑車(chē)，同樣令消費(fèi)者流連忘返，但一旁的服務(wù)人員卻告訴參觀(guān)人員，這些車(chē)只在歐洲銷(xiāo)售。。。正是自主品牌在入門(mén)級(jí)小車(chē)的發(fā)力，讓更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)近距離地觸摸到汽車(chē)生活的樂(lè)趣。
    時(shí)至今日，雖然長(zhǎng)城精靈和炫麗已經(jīng)上市，好像銷(xiāo)量也沒(méi)有預(yù)想的那樣喜人，但這并不能掩蓋酷熊車(chē)型的魅力。作為一款棱角分明的男人車(chē)，酷熊以其個(gè)性化的外觀(guān)將注定成為小車(chē)市場(chǎng)的黑馬。從外觀(guān)看，長(zhǎng)城“酷熊”，其外型一反盛行的流線(xiàn)型轎車(chē)外形，天庭飽滿(mǎn)，前臉厚重，尾部稍顯含蓄可愛(ài)又棱角分明，是中國(guó)第一款不折不扣的、最具時(shí)尚個(gè)性的小排量男人車(chē)。這種棱角分明、風(fēng)格硬朗的MPV風(fēng)格頗似美國(guó)風(fēng)格，但在小車(chē)的身份下，這種風(fēng)格很好地成為了一個(gè)另類(lèi)的個(gè)性，更增加了車(chē)輛的受關(guān)注人氣，成為演繹小車(chē)外觀(guān)的絕筆！如果說(shuō)當(dāng)年奇瑞QQ的可愛(ài)形象，使其成為被廣大年輕女性消費(fèi)者追逐的對(duì)象的話(huà)，那么酷熊的問(wèn)世，無(wú)疑又將成為更多男孩的談資，使男人開(kāi)小排量轎車(chē)，不再顯得平庸。更為重要的是，如此靚麗而又充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣的小車(chē)，具備了掀起時(shí)尚潮流的資本。而這正是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)所必不可少的資本，也是令所有汽車(chē)廠(chǎng)商羨慕的。
    從車(chē)市來(lái)看，雖然與轎車(chē)相比，MPV和SUV風(fēng)格并不如轎車(chē)一樣大紅大紫，但我們可以發(fā)現(xiàn)，在轎車(chē)風(fēng)格包裝下的SUV或者是MPV，都無(wú)一例外地走向了暢銷(xiāo)。如東風(fēng)本田的CR-V，轎車(chē)化的外觀(guān)使得SUV獲得了接近城市人的資本。而酷熊則反其道而行之。作為一款小車(chē)，其明目張膽的MPV風(fēng)格同樣彰顯了一種轎車(chē)和MPV風(fēng)格的融合與妥協(xié)，而實(shí)踐證明，市場(chǎng)暢銷(xiāo)往往就是在這種融合后發(fā)生的。甚至可以預(yù)言，隨著酷熊的上市以及暢銷(xiāo)，風(fēng)格硬朗的MPV或SUV風(fēng)格再度走俏，也并不是一件不可能的事情。
    總之，酷熊是一款獻(xiàn)給陽(yáng)剛男人的車(chē)，酷而時(shí)尚，形象如可愛(ài)的熊。這種造型迎合了追求個(gè)性、喜歡標(biāo)新立異的年輕人的心態(tài)，而整車(chē)寬敞超大的內(nèi)部空間，提供了方便的使用空間和追求個(gè)性的改裝空間。同時(shí)，這種造型也透露出一些對(duì)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)創(chuàng)初期的懷舊情調(diào)：輪罩幾乎包住整個(gè)車(chē)輪，車(chē)尾、車(chē)頂以及車(chē)身側(cè)面幾乎成90度角垂直；室內(nèi)有600L的超大行李倉(cāng)，具有A級(jí)車(chē)享受C級(jí)車(chē)的寬大舒適空間。外觀(guān)酷斃，空間寬大，宜裝宜改，成為詮釋酷熊的關(guān)鍵詞，也是其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的真實(shí)寫(xiě)照。而6-7萬(wàn)的價(jià)格定位，在照顧消費(fèi)者承受能力的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了酷熊的檔次。
    酷熊的即將問(wèn)世，真的給我們帶來(lái)了太多期待。