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    鄭州和香港遠(yuǎn)隔千山萬(wàn)水，但方便快捷的空中和地面交通把豫港緊緊相連。截至目前，鄭州和香港間開通鐵路運(yùn)輸已有45年，航班也已13年。  
    1994年4月，南航首次開通鄭州至香港航線，客機(jī)為南航最新的機(jī)型波音737－300,客源中90％為旅游團(tuán)隊(duì)。  
    2005年3月28日南航河南公司增加鄭州至香港往返航班密度，即由原來(lái)的周二、周三、周五、周日每周4個(gè)往返航班增加到每天一班，大大方便了豫港之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)。2005年9月份，南航河南分公司開始引進(jìn)第一架波音737－800新客機(jī)，10月份，新的波音737－800飛機(jī)就開始執(zhí)行鄭州至香港航線，往來(lái)豫港之間更加舒適、快捷。  
    2006年4月4日，香港航空公司試水河南民航市場(chǎng)，開飛鄭州至香港航線，南航一家獨(dú)飛局面被打破，但該公司只試飛了半個(gè)月。  
    2007年4月，南航河南分公司在洛陽(yáng)牡丹花會(huì)期間，開通了洛陽(yáng)至香港航班。雖然每周只有兩個(gè)航班，但河南與香港之間的交往更加便利。  
    13年間雖經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨，但始終暢通無(wú)阻，為鄭州和河南的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展架起了一條重要的空中走廊。目前鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年執(zhí)飛鄭州至香港航班300多個(gè)，進(jìn)出港旅客5萬(wàn)多人。  
    在鄭州和香港間有“三趟快車”，是保證港澳供應(yīng)的“生命線”。通過鄭州北站運(yùn)往香港的內(nèi)地鮮活冷凍商品，在港澳市場(chǎng)占據(jù)了舉足輕重的地位，其中活畜、活禽占香港市場(chǎng)份額近90％。  
    1962年，鄭州北站開通供應(yīng)港澳鮮活物資快運(yùn)列車，時(shí)至今日已45年，共開行列車1.6萬(wàn)列，48萬(wàn)余車，近3000萬(wàn)噸鮮活物資送到香港市民的餐桌上，為香港市場(chǎng)提供活牛23095車、活豬24071車，還有大量的鮮活水產(chǎn)、速凍食品、瓜果蔬菜等，已累計(jì)安全運(yùn)行了3200萬(wàn)公里，其長(zhǎng)度可以繞地球800圈。  
    貨運(yùn)列車開行的同時(shí)，1997年5月18日，在香港回歸前夕，北京至九龍客運(yùn)列車開通，鄭州站作為其中一個(gè)停車站，為鄭州和河南人去香港開辟了一條新路徑。