花園路位于鄭州市金水區(qū)和惠濟(jì)區(qū),北起黃河大橋收費(fèi)站,穿越北環(huán)路,南到紫荊山立交橋,全長(zhǎng)10多公里,是鄭州南北走向的一條主干道。
花園路的得名與花園口有關(guān);▓@口是鄭州北郊的一個(gè)老地名,已有400多年的歷史。明朝嘉靖年間,舉人許詩(shī)任工部主事,管理黃河,防汛筑堤,救民苦難。他曾在今東大壩之北的桂家莊、許堂(兩村均遷圈堤里,合稱南月堤)一帶建了一座540畝的大花園,內(nèi)植四季花木、奇香異葩,游人如織,緊連著花園有個(gè)黃河渡口,這渡口人稱花園口。至清康熙三十五年(1628年)或稍后圮入黃河中?箲(zhàn)初期,國(guó)民黨政府為阻止日軍西犯,以水代兵,下令在花園渡口西側(cè)炸開(kāi)大堤,使黃河改道八年零九個(gè)月,給中國(guó)人民帶來(lái)了深重的災(zāi)難,花園口從此馳名中外。
歷史上花園路一帶,是鄭州北門外的黃泛道沙區(qū),片片沙窩盡是雜草荊棘,風(fēng)起黃沙飛滿天,人煙稀少,十分荒涼。
建國(guó)后不久,省會(huì)從開(kāi)封遷鄭,經(jīng)中央批準(zhǔn),成立省直機(jī)關(guān)籌建處,選址在鄭州老城以北的近郊,被稱為行政區(qū)。為配合行政區(qū)的建設(shè),市建設(shè)局按照規(guī)劃要求,組織專門力量,最早從現(xiàn)河南飯店南門修建至北到農(nóng)業(yè)路的柏油馬路,長(zhǎng)2465米,寬26米。道路因位于中外馳名的花園口南部,規(guī)劃總圖中稱花園路,1955年市建委上報(bào)國(guó)家建委,1956年正式批準(zhǔn)命名叫花園路。
埋藏千年的秘密
花園路與緯一路交叉口西北角,高高聳立著一座大廈,也許,除了考古人士和歷史愛(ài)好者外,沒(méi)有人知道這個(gè)大廈下面曾經(jīng)埋藏著一個(gè)千年秘密。
。保梗担茨,考古工作者曾在這里發(fā)掘出1000件骨簪、骨鏃、骨錐和骨針,確定了這里是商代的一個(gè)制骨作坊,這說(shuō)明由于青銅工具的使用,骨器開(kāi)始普遍使用。經(jīng)鑒定,這些骨器有一半以上是用人骨制成的。而在不遠(yuǎn)處的東里路省考古研究所鄭州工作站內(nèi),有一條人頭骨壕溝,內(nèi)有近百個(gè)加工過(guò)的人頭蓋骨。據(jù)說(shuō)這些人頭蓋骨是當(dāng)飲器使用的。看來(lái)3600年前的鄭州商城雖然代表了當(dāng)時(shí)最高的文明,但絕不是一個(gè)溫情脈脈的社會(huì)。
隨著鄭州城市突飛猛進(jìn)的發(fā)展和機(jī)動(dòng)車輛的增多,花園路顯得路窄、人多、車多,路況差,設(shè)施落后。為美化市容街貌,徹底改變花園路交通“梗塞”,2001年6月,市委市政府投入大量人力財(cái)力,對(duì)南起緯一路,途經(jīng)農(nóng)業(yè)路至北環(huán)路立交5400米路段道路進(jìn)行了擴(kuò)建改造,可滿足雙向八車道通行。
近幾年,鄭州為推進(jìn)城市化進(jìn)程,完善城市功能,花園路又從2003年開(kāi)始,在已拓寬鄭花路的基礎(chǔ)上,按照花園路的改造標(biāo)準(zhǔn),從北環(huán)路延伸、擴(kuò)寬修建到黃河大橋,竣工后,本著一條路一個(gè)名的原則,花園北路的路名牌已立在東西兩側(cè)。至此,花園路全長(zhǎng)10多公里與紫荊山路相連接,又多了一條寬闊平坦、暢通無(wú)阻的“十里長(zhǎng)街”。