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    一年一度的鐵路春運即將開始，如何保證旅客能走得了、走得好？昨天，鄭州鐵路局出臺了２００９年春運方案，并成立了由局長張軍邦、局黨委書記楊建祥為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。鄭州鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局將在“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的總體目標(biāo)原則下，最大限度地滿足廣大旅客的需要。
    發(fā)送旅客量增長４％
    ２００９年春運自１月１１日起至２月１９日止，為期４０天。其中，節(jié)前１５天，節(jié)后２５天。據(jù)鄭州鐵路局有關(guān)人員介紹，綜合考慮客流、運能等因素，預(yù)計２００９年春運該局將發(fā)送旅客７９６萬人次，同比增長４％。預(yù)計最高日發(fā)送旅客２９萬人次。
    三套方案應(yīng)對客流
    根據(jù)客流的不同狀態(tài)，２００９年春運鄭州鐵路局采用基本方案、預(yù)備方案和應(yīng)急方案三套運力形式，分別應(yīng)對正常客流、高峰客流和突發(fā)客流。
    按照方案，鄭州鐵路局共加開臨客７４對，其中節(jié)前加開５６對，節(jié)后６８對。
    正常情況下將采用基本方案，開行臨客４９對：節(jié)前共開行臨客４０對，其中始發(fā)８對；節(jié)后共開行臨客４８對，其中鄭州鐵路局始發(fā)１６對。
    當(dāng)遇到高峰客流時，將啟用預(yù)備方案，即在基本方案的前提下再加開臨客１９對：節(jié)前開行１３對，其中鄭州鐵路局始發(fā)４對；節(jié)后開行１４對，其中鄭州鐵路局始發(fā)７對。
    當(dāng)有突發(fā)客流時，將啟用應(yīng)急方案，在以上基礎(chǔ)上加開臨客６對：節(jié)前始發(fā)１對，節(jié)后始發(fā)４對。
    另外，鐵路部門還將開行臨時圖定車９對，其中鄭州鐵路局始發(fā)３對。
    鐵路部門提醒旅客，臨客開行的具體時間以當(dāng)?shù)剀囌竟鏋闇?zhǔn)。
    制訂預(yù)案確保安全
    如果發(fā)生了突發(fā)事件怎么辦？針對客流突增、天氣突變、行車事故、設(shè)備故障等因素可能帶來的客流積壓、秩序混亂等非正常情況，鄭州鐵路局制訂完善了應(yīng)急預(yù)案，明晰應(yīng)急指揮責(zé)任，明確應(yīng)急處置程序，建立起鐵路局與站車之間迅速暢通的信息報告、應(yīng)急指揮和現(xiàn)場處置網(wǎng)絡(luò)，提高應(yīng)急處置能力。
    另據(jù)了解，鐵路公安部門目前已經(jīng)全面啟動了火車站及周邊地區(qū)治安秩序?qū)ｍ椪涡袆印?
    設(shè)立專門候車區(qū)域
    對于社會關(guān)注的售票問題，鄭州鐵路局要求突出“科學(xué)、方便、細(xì)致”的原則，重點做好學(xué)生、民工等特定客流的售票工作。
    該局要求有關(guān)車站提前做好學(xué)生客流調(diào)查，做到學(xué)生運輸預(yù)案早動手，學(xué)生用票計劃早安排。民工流大的車站，要準(zhǔn)確掌握民工客流信息，制訂切實可行的運力調(diào)配方案和緊急情況疏運方案。
    該局還將在民工、學(xué)生流大的車站設(shè)專門候車區(qū)域，提前預(yù)剪、專人帶隊、分批進站，為學(xué)生和民工旅客提供優(yōu)良的服務(wù)。
    嚴(yán)厲打擊倒票行為
    鄭州鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春運開始前將開展嚴(yán)厲打擊倒賣車票和制售假票行為專項行動。此外，為防止有人利用電話訂票系統(tǒng)囤票倒票，鄭州火車站即日起決定：電話訂票的用戶，每人每次最多只能訂到３張臥鋪票。此外，每天１６時以后，電話訂票只能訂３日以后的車票，在此之前則可以訂第二天的車票，但必須在１７時之前將票取出，否則，取票號將自動作廢。
    今年鄭州火車站除了０３７１－６８３５６６６６接受訂票外，新增了一部訂票熱線電話９５１０５１０５。
    公布投訴電話
    據(jù)鄭州鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，２００９年春運期間，二等以上車站在客流較大時，將搭建臨時候車大棚，努力保證旅客不露天候車。春運期間各鐵路單位要向社會公布春運辦投訴電話，落實投訴電話２４小時值班制度，及時解答旅客問詢和投訴。
    鄭州站壓力或可緩解
    作為重要的交通樞紐，鄭州火車站在全路春運中的位置極其重要，壓力也很大。備受關(guān)注的鄭州火車站西出口如能在２００９年春運中發(fā)揮作用，將大大方便旅客出行，并緩解鄭州站的壓力。
    記者昨天從鄭州鐵路局有關(guān)部門了解到，鄭州火車站西出口站房工程已經(jīng)完工，按照原定規(guī)劃，高架候車室和出站旅客地下通道將在２００９年春運期間投入使用。目前收尾工程正在緊鑼密鼓進行中。
    據(jù)工程指揮部工作人員介紹，鄭州火車站西出口啟用后，將分流近一半旅客，鄭州市西部、南部旅客如果從西出口進車站，比從現(xiàn)在的東出口進站至少節(jié)約３０分鐘。