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    雖然鄭州被列入新增的16個通航臺灣的客運包機大陸航點，但因為頭一批分到各家航空公司的班次太少，河南人要想直飛臺灣，可能還要再等等。


　　11月19日，中國民航局公布了大陸航空公司常態(tài)包機的分配方案。執(zhí)行兩岸客運包機的大陸承運人由6家增加到9家，兩岸包機指定承運人除了原有的國航、東航、南航、海航、廈航和上航6家航空公司外，新增加川航、山航和深航。每周執(zhí)行的54班包機班次也分配9家航空公司。

　　“班次太少，估計這次輪不到鄭州。”南航河南分公司的一負責(zé)人表示，南航分得了10個班次，但根據(jù)客流量分析，廣州、深圳、沈陽、武漢、長沙等地都排在鄭州前頭，像廣州、深圳的客流量，每天起碼飛2班。這樣就騰不出多余的航班給鄭州了。

　　海航、深航也表示，考慮到河南的臺灣旅游市場還未開放，客源不是很理想，暫不考慮開直航。

　　但南航河南分公司市場部門對鄭州及周邊市場進行了調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在豫的臺資企業(yè)有1000多家，加上越來越多的臺灣游客輾轉(zhuǎn)來河南尋根問祖觀光旅游，河南飛臺灣的客流量也相當(dāng)可觀。

　　雖然暫時無法直航，但眼下，南航河南分公司正在向省政府、民航總局等相關(guān)部門積極申請鄭州航點的執(zhí)飛權(quán)。一旦獲得航權(quán)，可以根據(jù)實際需要及時調(diào)整航班計劃，安排包機。

　　目前，河南臺商回臺灣，需先飛到香港，再轉(zhuǎn)飛臺灣，行程一般需要3個半小時。一旦能直航，2個半小時就能從鄭州飛到臺灣。