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    明年年底將穿城而過的鄭西客運(yùn)專線，會穿上一件“隔音罩”，夜里的噪音不會超過60分貝。
    作為全國鐵路樞紐的鄭州，未來將有鄭西、石武兩條客運(yùn)專線穿城而過，時速都在300公里，如果不采取措施，住在鐵路沿線的居民就遭殃了。
    近日，國家環(huán)保部公布了新修訂的《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，其中就規(guī)定新建鐵路干線兩側(cè)的噪聲在白天不得超過70分貝，晚間不得超過60分貝。新標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日起實(shí)施。
    昨天，記者從鄭西客運(yùn)專線工程指揮部了解到，明年年底，鄭西客運(yùn)專線將投入運(yùn)營。列車最高時速300公里，經(jīng)過市區(qū)時會減慢速度，但仍能產(chǎn)生很大噪音。
    鄭西客運(yùn)專線工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，客運(yùn)專線經(jīng)過市區(qū)時，會在鐵路兩旁搭建特殊材料制成的聲屏障，“就像京滬高鐵那樣，給高速列車穿上‘隔音罩’。”
    新的客運(yùn)專線除了穿上“隔音罩”，還利用鋪設(shè)無縫鐵軌，在沿線加裝消聲器，鋪設(shè)減震墊等措施，消除原有的“咯噔”聲，降低噪音對附近居民的影響。
    ■ 相關(guān)知識
    分貝對照表
    音量    類比
    130分貝 噴射機(jī)起飛聲音
    110分貝 螺旋槳飛機(jī)起飛聲音
    105分貝 永久損傷聽覺
    100分貝 氣壓鉆機(jī)聲音
    90分貝 嘈雜酒吧環(huán)境聲音
    85分貝及以下 不會破壞耳蝸內(nèi)的毛細(xì)胞
    80分貝 嘈雜的辦公室
    75分貝 人體耳朵舒適度上限
    70分貝 街道環(huán)境聲音
    50分貝 正常交談聲音
    20分貝 竊竊私語